
इलेक्ट्रिक मोटर और EV · एप्लिकेशन
मोटर और पंप शाफ़्ट पर प्रेस-फ़िट नर्लिंग
शाफ़्ट पर स्ट्रेट नर्ल रोटर कोर, कम्यूटेटर, इम्पेलर और कपलिंग को की, एडहेसिव या स्प्लाइन के बिना अपनी जगह लॉक कर देता है।
- क्या चाहिए था
- स्ट्रेट फ़ॉर्म नर्लिंग व्हील, CNC सिंगल फ़ॉर्म नर्लिंग टूल होल्डर, लेथ सिंगल फ़ॉर्म नर्लिंग टूल होल्डर
- आवश्यकताएँ
- की या एडहेसिव के बिना टॉर्क ट्रांसमिशन
- दोहराने योग्य प्रेस-फ़िट इंटरफ़ेरेंस
- कम, नियंत्रित व्यास वृद्धि
- उद्योग
- इलेक्ट्रिक मोटर और EVऑटोमोटिव और ऑटो कंपोनेंटपंप, वाल्व और फ़्लो कंट्रोलऔद्योगिक मशीनरी और गियरबॉक्स
- परिणाम
- कम मशीनिंग और असेंबली चरणों के साथ हब, कोर और इम्पेलर शाफ़्ट पर लॉक रहते हैं।
समस्या
रोटर कोर, कम्यूटेटर, पंखे, इम्पेलर और कपलिंग को मोटर या पंप के पूरे जीवनकाल में स्टार्टिंग टॉर्क, कंपन और गर्मी के तहत अपने शाफ़्ट पर स्थिर रहना होता है। कीवे शाफ़्ट को कमज़ोर करते हैं और मशीनिंग चरण बढ़ाते हैं; एडहेसिव को क्योरिंग समय चाहिए और वे तापमान के प्रति संवेदनशील होते हैं; साधारण इंटरफ़ेरेंस फ़िट के लिए दोनों पार्ट पर बहुत सख़्त टॉलरेंस चाहिए।
समाधान
शाफ़्ट पर जहाँ हब बैठता है वहाँ फ़ॉर्म-रोल किया गया स्ट्रेट नर्ल (प्रोफ़ाइल AA) मूल व्यास से मिलीमीटर के कुछ सौवें हिस्से ऊपर अक्षीय उभार बनाता है। पार्ट को दबाकर लगाने पर ये उभार चिकने बोर में धँस जाते हैं और फ़ॉर्म और घर्षण का संयुक्त फ़िट बनाते हैं जो टॉर्क वहन करता है।
- फ़ॉर्म नर्लिंग उपयोग करें: यह मटीरियल विस्थापित करती है, इसलिए व्यास नियंत्रित और दोहराने योग्य तरीके से बढ़ता है।
- सिंगल-व्हील होल्डर से प्लंज नर्लिंग छोटी सीट के लिए उपयुक्त है; फ़ीड नर्लिंग लंबी लंबाई को कवर करती है।
- शाफ़्ट व्यास और हब मटीरियल के अनुसार पिच चुनें; छोटे शाफ़्ट और लैमिनेटेड कोर के लिए बारीक पिच।
- प्रेस फ़िट के लिए अंतिम व्यास तय करने हेतु वास्तविक शाफ़्ट मटीरियल पर ट्रायल करें।
लाभ
यह क्यों काम करता है
कोई कीवे या एडहेसिव नहीं
कम मशीनिंग चरण और असेंबली लाइन पर कोई क्योरिंग समय नहीं।
कम लंबाई में उच्च टॉर्क
अक्षीय उभार सीधे घूर्णन का प्रतिरोध करते हैं।
दोहराने योग्य फ़िट
फ़ॉर्म नर्लिंग हर बैच में अनुमानित व्यास वृद्धि देती है।
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